Un poco de Nuestra Historia
Nuestros Primeros Pasos: Precisión desde el Origen
La concesionaria fue fundada en 1958 en la ciudad de Junín, provincia de Buenos Aires. En sus inicios, esta empresa familiar se dedicó al bobinado de motores eléctricos, trabajando casi exclusivamente como proveedor de Vialidad Nacional.
Expansión Comercial y Nuevas Representaciones
En el año 1967, es nombrada concesionaria oficial de la marca de tractores e implementos agrícolas Deca Argentina, con sede en Haedo, provincia de Buenos Aires. La relación comercial con dicha firma duró hasta el año 1999, acompañando todos sus cambios de nombre: desde Deca Argentina, pasando por La Cantábrica, hasta llegar en 1999 a ser Deutz Argentina S.A.
Para mediados de 1968, se agrega la representación de las marcas de sembradoras e implementos agrícolas Apache y Di Camillo. Ambas representaciones llegaron a su fin en los años 1970 y 1971 respectivamente, siendo reemplazadas por Agrometal y Gherardi.
Nuevas Marcas y Consolidación
Nuevas Marcas y Consolidación
Nuevas Marcas y Consolidación
En 2011, adquiere la concesión de las marcas Michigan (maquinarias viales), Hanomag (tractores parqueros y de baja potencia), Monterrey (hidrogrúas e implementos agrícolas) y Ferrucci (implementos para manejo de forrajes y semillas).
Al año 2022, se llevaban entregadas más de 900 máquinas viales nuevas y de transporte de cargas.
Innovación y Tecnología
Nuevas Marcas y Consolidación
Nuevas Marcas y Consolidación
Pese a ser un año turbulento en lo político y económico, en 2023 se inicia un ambicioso plan de mejoras edilicias, ampliación de superficies de trabajo e incorporación de nuevas tecnologías. Este proceso se extiende durante todo el 2024, con los nuevos aires de cambio y apertura del comercio que proporciona el nuevo gobierno central, y continúa en parte de 2025.
Se incorpora maquinaria importada de última generación para maquinado de piezas, relleno automático con soldadura, robots de roscado y taladrado, y un centro de fabricación de mangueras prensadas, dando lugar a una nueva división y unidad de negocios.
A su vez, se crea la Unidad de Repuestos Importados, contando con un amplísimo abanico de repuestos para motores, transmisiones, sistemas hidráulicos, pernos, bujes y demás accesorios para maquinaria vial. Todo con el objetivo de poder abastecer a unidades de todas las marcas del mercado, haciendo foco en aquellas provenientes de China e India.